die Lösungen des allgemeinen Niederdrucks für Kühler 2019-07-26

Es gibt viele Faktoren, die einen Niederdruckausfall von Kaltwasser- (Gefrier-) Maschinen verursachen, und wir listen heute nur einige davon auf. Es kann grob in die folgenden Kategorien (von einfacher bis schwieriger Reihenfolge) eingeteilt werden: Systemleckage, Systemblockade und Verdampferblockade.




Wichtig: Die "Reset-Taste" am Druckregler muss nach jeder Fehlerstelle betätigt werden. Gängige Niederdruckfehleranalysen und -verarbeitungen sind auch auf andere Arten von Kühlaggregaten anwendbar. (Der Druckrückstellknopf ist ein kleiner roter Knopf auf der weißen Kunststoffbox auf der linken Seite der Steuerbox, der Schraubengefrierschrank, der Druckregler befindet sich außerhalb der Steuerbox auf der linken Seite, ist ein grüner Kunststoff Box)


Fehler 1: Das System ist undicht

Es gibt Leckstellen in der Verbindungsleitung des Kühlsystems, z. B. Schweißprobleme, durch die Umgebung verursachte Korrosionsprobleme, durch mechanische Vibration verursachte Brüche, menschliche Faktoren usw.

Handhabung: Diese Art von Problem ist relativ einfach zu handhaben. Verwenden Sie zuerst eine Leckanzeigeflüssigkeit (Seifenwasser oder Reinigungsmittel zu Wasser) oder einen Halogen-Lecksucher, um die Leckstelle zu ermitteln. Wenn die Leckstelle gefunden ist, schweißen Sie sie mit einem Schweißgerät und führen Sie sie aus. Nach der erforderlichen Vakuumbehandlung kann das Gerät wieder in Betrieb genommen werden, nachdem das Kältemittel in der vom Hersteller angegebenen Menge eingefüllt wurde.

Fehler 2: Systemblockade

Es gibt vier Gründe für die Blockierung des Kühlsystems:

a, Blockierung von Trümmern;

b, Eisblock;

c, das Magnetventil ist defekt;

d, das Expansionsventil ist defekt.

1. Verstopfung von Trümmern:


Da an die Kälteanlage strenge Anforderungen in Bezug auf Produktion und Herstellung gestellt werden, muss sichergestellt werden, dass jede Verbindung gereinigt wird. Die meisten Hersteller von Kaltwasser- (Gefrier-) Maschinen kaufen jedoch Teile und bauen sie zusammen. Dies wird unweigerlich zu einigen Systemen führen, die nicht rein sind. In schweren Fällen blockiert das System. (Im Allgemeinen treten Verstopfungen in Filtern oder Expansionsventilen auf. Am Eingang) Daher haben Hersteller von Kaltwasser- (Gefrier-) Maschinen "Filter" in die Kälteanlage eingebaut, um Verunreinigungen in der Anlage herauszufiltern. Wenn sich die Verunreinigungen in den Rohrleitungen des Kühlsystems bis zu einem gewissen Grad ansammeln, wird der Filter verstopft, was sich auf den Durchsatz des Kühlmittels im System auswirkt, und in schweren Fällen tritt ein Niederspannungsfehler auf.


Identifizierung: Wenn der Filter aufgrund eines verschmutzten Systems verstopft ist, sinkt nur die Kühlleistung des Geräts, oder Sie sind nicht betroffen. Wenn der "Filter" leicht verstopft ist, besteht ein Temperaturunterschied zwischen dem Einlass und dem Auslass des "Filters", und der Einlass und der Auslass können von Hand gefühlt werden. In schweren Fällen kann es zu Kondensation oder Frost im Filter kommen. Wenn Kondensation oder Zuckerguss des Filters auftritt (die Kondensation tritt nicht auf, wenn die Maschine läuft, die Kondensation wird nicht gezählt).

Handhabung: Tauschen Sie den Filter desselben Modells aus.

2. Eisblock:

Eisblockade ist im Wesentlichen das Vorhandensein von Feuchtigkeit in den Systemrohren. Die im System befindliche Feuchtigkeit läuft mit dem Kältemittel zur Drosselklappe (Expansionsventil) nach der Drosselexpansion und bildet am Ausgang der Drosselklappe eine niedrige Temperatur und einen niedrigen Druck, wenn die Verdampfungstemperatur (Abschnitt) bei der Vorlauftemperatur liegt Befindet sich das Ventil unter dem Gefrierpunkt, bildet die Feuchtigkeit im Kältemittel hier Eiswürfel, wodurch die Drosselklappe (Expansionsventil) vor einem Niederdruckfehler geschützt wird. Der Eisblock tritt am Ausgang der Drosselklappe (Expansionsventil) auf.

Entsorgung: Verwenden Sie zuerst einen abnehmbaren Filter mit „Calciumchlorid“ (ein stark wasserabsorbierendes Material), um die Feuchtigkeit im System gründlich zu filtern, und ersetzen Sie ihn durch einen Einwegfilter desselben Modells. .

3. Magnetventil:

Magnetventil ist ein unverzichtbares Zubehör in der Kälteanlage. Es hat die Funktion, die Sicherheit des Systems zu schützen. (Wenn der Kompressor nicht mehr arbeitet, wird das Kältemittel abgeschaltet, und es darf kein Kältemittel mehr zum Verdampfer fließen. Wenn der Kompressor eine große Menge Kältemittel im Verdampfer hat, wird er beim nächsten Start des Kompressors erneut gestartet ist leicht zu veranlassen, dass das Kompressorventil Flüssigkeit auffängt und den Kompressor beschädigt). Wenn das Magnetventil beschädigt ist, ist die Zirkulation des Kältemittels blockiert, was zu einem Ausfall der Niederspannung führt. Gegenwärtig haben die meisten Hersteller das Magnetventil weggelassen, um die Kosten zu senken, aber dies hinterließ auch eine verborgene Gefahr für die Ausrüstung.

Merkmal: Das Magnetventil wird besser beurteilt und in zwei Fällen ist das Magnetventil defekt:


1. Die Magnetventilspule ist verbrannt und der Haarfilm kann nicht geöffnet werden. Die Magnetventilspule kann mit einem Multimeter gemessen werden, um festzustellen, ob das Magnetventil verbrannt ist.

2.Der Magnetventilkörper selbst ist kaputt und die Membran im Ventil öffnet sich nicht. Wenn zwischen dem Einlass und dem Auslass des Magnetventils ein Temperaturunterschied besteht, deutet dies auf einen Defekt des Magnetventils hin.

4. Beschädigung des Expansionsventils:

Das Expansionsventil ist eine der vier Hauptkomponenten des Kühlsystems und eine unverzichtbare Komponente. Nachdem das kondensierte Hochdruckkältemittel mit niedriger Temperatur durch das Expansionsventil fließt, wird es durch das Expansionsventil gedrosselt und expandiert und verdampft am Auslass des Expansionsventils, um ein gemischtes Gas-Flüssigkeits-Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck zu bilden Dadurch wird dem System Wärme entzogen, um einen Kühlprozess zu bilden.

Das Expansionsventil hat ein mechanisches Expansionsventil und ein elektronisches Expansionsventil. Mechanische Expansionsventile werden während des Gebrauchs von der Umgebung beeinflusst. Einige Umgebungen enthalten korrosive Gase, die Flüssigkeiten angreifen und die Expansionsventile korrodieren lassen. Meist handelt es sich um Gaslecks im Temperaturfühlerpaket des Expansionsventils (Korrosion des Verbindungsrohrs zwischen Temperaturfühlerpaket und Ventilgehäuse). Obwohl das elektronische Expansionsventil die Vorteile eines großen Temperaturregelbereichs und einer hohen Präzision aufweist, die das mechanische Expansionsventil nicht überschreiten kann, verfügt es über ein unabhängiges Regelungssystem, das auch die Ausfallrate unsichtbar erhöht.

Handhabung: Bei Beschädigung des Expansionsventils nur Ersatz.

Fehler 3: Die Wärmeaustauschkapazität des Verdampfers ist ernsthaft unzureichend

Es gibt zwei Gründe für den unzureichenden Wärmeaustausch des Verdampfers: a, unzureichender Wasserdurchfluss im Verdampfer, b, Verstopfung von Fremdkörpern im Verdampfer (oder Verschmutzung der Oberfläche des Verdampferrohrs im Verdampfer oder unzureichende Wärmeerzeugung aufgrund von Kristallisation)

1. Unzureichender Wasserfluss im Verdampfer:

Die Hauptursachen für dieses Phänomen sind ein Ausfall der Wasserpumpe oder das Eindringen von Fremdkörpern in das Pumpenlaufrad oder ein Luftleck im Wasserzulaufrohr (schwieriger zu überprüfen, muss sorgfältig analysiert werden), um einen unzureichenden Wasserdurchfluss zu verursachen.

Entsorgung: Ersetzen Sie die Pumpe oder bauen Sie die Pumpe auseinander, um die Fremdkörper im Laufrad zu entfernen und den Fehler zu beseitigen.

2. Der Verdampfer ist verstopft oder verschmutzt:


Um festzustellen, ob der Verdampfer verstopft ist oder das Verdampfungsrohr verschmutzt ist, entfernen Sie zuerst das Pumpenproblem und stellen Sie sicher, dass die Pumpen- und Einlassleitungen normal sind. Die Verdampferblockierung oder -struktur hat ein gemeinsames und sehr offensichtliches Merkmal (nur für Einheiten mit mittlerer Temperatur): Wenn die Ausrüstung normal ist, hat die Kompressoroberfläche keine große Menge an Kondenswasser oder Frost oder Eis. Wenn Sie eine große Menge an Kondenswasser oder Frost und Eis auf der Oberfläche des Kompressors sehen, kann grundsätzlich festgestellt werden, dass der Verdampfer verstopft ist.

Entsorgung: Wenn der Verdampfer verstopft oder das Verdampferrohr verschmutzt ist, sollte der Verdampfer zerlegt und das Verdampferrohr mit einer Hochdruck-Wasserpistole entleert oder mit einer speziellen Flüssigkeit getränkt werden.

Hinweis: Einige Verdampfer sind chemische Flüssigkeiten, z. B. der Kühlschrank einer Aluminiumoxidationsanlage (Anodisierungsanlage). Der Verdampfer enthält die Schwefelsäurelösung. Wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind, kristallisiert die Schwefelsäure und blockiert. Der Verdampfer kann, wenn es sich um eine reine Schwefelsäure-Kristallblockade handelt, gelöst werden, indem er im Verdampfer mit heißem Wasser über 50 Grad umgewälzt wird. Andere werden in Galvanikanlagen eingesetzt, wie zum Beispiel bei der Säureverzinkung. Einige säureverzinkende Flüssigkeiten enthalten „Kaliumchlorid“. Wenn die "Kaliumchlorid" enthaltende Flüssigkeit die Oberfläche des Verdampferrohrs des Verdampfers passiert, ist die Oberflächentemperatur des Verdampferrohrs sehr niedrig (niedriger als die Sättigungstemperatur), was dazu führen kann, dass "Kaliumchlorid" Kristalle ausfällt Während sich diese Kristalle ansammeln, ist das Verdampfungsrohr mit einer dicken Schicht "Kaliumchlorid" bedeckt, wodurch der Verdampfer an Wärmeaustauschkapazität verliert. Die Schwäche äußert sich in einer Abnahme der Kühlkapazität und einem Ausfall der Niederspannung in schweren Fällen (Dies ist der Fall, wenn der Kauf nicht korrekt ist.)

Einige dieser Probleme können vom Kunden selbst gelöst werden. Wenn es um berufliches Wissen geht, müssen Sie immer noch Fachleute bitten, mit ihnen umzugehen. Nicht blind reparieren, um keine unnötigen wirtschaftlichen Verluste zu verursachen.

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